Замена ламп стоп-сигналов на Рено Логан: пошаговая инструкция

Что случилось со стоп-сигналом?

В основном он просто сгорает. В замене нет ничего сложного, это займет всего несколько минут. Нет необходимости идти в салон, не требуется никаких навыков и специальных знаний. Но это должно измениться как можно скорее. Не так давно все граждане нашей страны были обязаны ставить лампочку стоп-сигнала, и если в новых автомобилях ее ставили на заводе, то у старых владельцев это приходилось делать самим. Необходимо сообщить водителю сзади, что вы тормозите для маневра. Так что у него тоже есть время остановиться, и вы оба избегаете опасной ситуации. Это очень важно, но без этого рискуете и вы, и следующий за вами водитель.

Если лампочка стоп-сигнала перегорела, скорее всего, вы сможете заменить ее самостоятельно. Есть и менее распространенная причина — неисправность проводки. Если вы не электрик, лучше показать себя мастеру, но предварительно убедиться, что проблема не в лампочке.

Какие могут присутствовать неисправности?

Не рекомендуется продолжать движение в автомобиле, у которого перестал гореть элемент стоп-сигнала оптики. Эта авария может спровоцировать опасную ситуацию на дороге. Работа осветительных приборов требует периодических проверок, а в случае неисправностей их необходимо немедленно устранять.

Среди наиболее частых поломок можно выделить следующие.

1. Один из стоп-сигналов перестал светиться.
2. Оба элемента не загораются при нажатии на педаль тормоза.
3. Дополнительный стоп-сигнал не работает.

В свете принадлежности этих элементов к автомобильной сети на борту первым делом будет проверка состояния. Проверяем целостность предохранителя с маркировкой F3, на который возложена функция подачи питания на стоп-сигнал. Эта вставка предохранителя находится в блоке, расположенном в салоне с левой стороны передней панели Рено Логан. Мощность, выдерживаемая предохранительным элементом, заявлена ​​на уровне 10 Ампер. Косвенным подтверждением провала усилия служит отсутствие работы обеих ламп. Проверка проста — просто замените подозрительный предохранитель на заведомо исправный элемент. Как вариант, можно использовать мультитестер для проверки целостности цепи.

Если указанные действия не были отмечены результатом, продолжением дефектации будет исследование питающей кабельной сети на предмет обрыва. Среди приоритетных мест для повышенного внимания — изгибы проводов.

Продолжаем поиск. Рассматриваем выключатель в цепи стоп-сигнала. Этот блок находится в педальном модуле и фиксируется с помощью кронштейна. Для обеспечения практического контроля этот элемент рекомендуется демонтировать. Это можно сделать по следующему алгоритму:

• отсоединяем клемму от аккумулятора, так как цепь этой части бортовой сети находится под постоянным напряжением;
• отсоедините разъем провода;
• чтобы снять элемент с сиденья, поверните его на угол 90 градусов и потяните на себя с небольшим ручным усилием. Через несколько секунд дизайн у вас в руках.

Для проверки датчика измеряем сопротивление тестером. Можно подключить новый аналог. Для измерения подключаем провода тестера к контактам датчика и одновременно выполняем несколько периодических нажатий на шток. При обнаружении прибором неисправности необходимо заменить лампу дополнительного стоп-сигнала.

Когда датчик окажется исправным и инспектор убедится в этом факте, следующим шагом будет проверка питания этого элемента через соседний участок бортовой сети Рено Логан. Для реализации этого действия возвращаем клемму на вывод аккумулятора и тестером измеряем наличие напряжения на клеммах датчика. Если есть подача напряжения, переходим к непосредственной проверке самих ламп. Установка датчика на прежнее место такая же элементарная процедура, как и его снятие. Как заменить лампочку дополнительного тормоза?

В каких случаях необходимо менять лампу стоп-сигнала?

Замена лампы стоп-сигнала обычно необходима, если она перегорела.

Старые и новые лампочки

Как и любая поломка, она случается в самый ответственный момент. Возможно, что лампочка работает, но не совсем так. Например, он предназначен для выполнения функции габаритного огня и стоп-сигнала. Иногда возникают ситуации, когда лампа полностью справляется с первой функцией, но не работает как стоп-сигнал. Иногда лампочки не горят как надо, а просто моргают. Это указывает на плохое соединение.

Прежде чем приступить к замене лампы, следует убедиться, что причина, по которой не горит задний стоп-сигнал, именно в ней.

Задние фонари не могут загореться по следующим причинам:

• неисправен предохранитель стоп-сигналов: окислились контакты или он перегорел;
• перегорела лампа;
• неисправность механизма включения задних упоров;
• окислились контакты в патроне, куда вкручивается лампочка;
• повреждена электропроводка.

Заменить стандартный элемент на светодиод

Рассматриваем вариант, когда перегорела лампочка. Чтобы принять решение о замене лампочки, нужно убедиться, что причина именно в ней. Для этого можно использовать исправные лампочки от повторителей или других автоматических устройств. Если при нажатии на педаль тормоза загораются сигналы, после вкручивания их вместо сгоревших, нужно менять лампочки. Если стоп-сигнал не загорается, причину нужно искать в другом.

В некоторых моделях автомобилей при выходе из строя одной лампочки стоп-сигнала вторая также не загорается автоматически. При испытании ламп это следует учитывать.

Бывают ситуации, когда меняются даже функционирующие элементы освещения. Это происходит, когда автомобиль настроен. На заводе в качестве стоп-сигнала устанавливается простая лампочка накаливания. Если водитель хочет обновить свой автомобиль, он меняет стандартную продукцию на двухконтактные светодиодные лампы.

Обычные и светодиодные лампы

Это сделано из-за преимуществ, которые получает водитель в результате замены:

• светодиодные светильники служат дольше, срок их изготовления составляет 100 тысяч часов (у обычного – 2 тысячи часов);
• имеет улучшенный световой эффект;
• мгновенно вспыхивает за 70 наносекунд, увеличивая время реакции водителя идущего сзади автомобиля;
• благодаря конструкции имеет наилучшие характеристики.

Если принято решение о замене лампы заднего стопа, эту операцию можно выполнить в домашних условиях (автор видео — Дмитрий Буссе).

Руководство по замене

Процедура замены проста, поэтому с ней справится любой автомобилист. Это правда, что основы электроники нужно знать. Чтобы убедиться, вы можете заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля и найти схему подключения заднего стопора. Далее необходимо подготовить материалы и инструменты.

Читайте также: Задние фонари ВАЗ 2115: где какие лампы стоят, схема подключения

Инструменты и материалы

Для начала нужно определиться с выбором лампы для заднего стоп-сигнала.

Лампы могут быть разных типов:

1. С плинтусом и без плинтуса. Базовая система постепенно уходит в прошлое, так как имеет такие недостатки, как неплотное прилегание к другим разъемам и плохое крепление. Поэтому рекомендуется использовать безосновную версию.Стоп-сигналы
2. С двумя нитями накала (одна нить загорается для выполнения функции габаритных огней, другая загорается при торможении).
3. С матовым или цветным стеклом. Для ламп накаливания цвет стекла не имеет значения. Если установлена ​​двухштырьковая светодиодная лампочка, лучше использовать ее красного цвета. Из-за повышенной светоотдачи свет от него ускользает через фару и иногда немного похож на красный, что может ввести участников дорожного движения в заблуждение.
4. Красные продукты
5. Мощность лампы может варьироваться от 5 до 21 Вт. Мощность влияет только на светоотдачу: чем больше мощность, тем ярче светит лампочка. Но слишком мощная лампа может ослепить водителя сзади и вызвать аварийную ситуацию. Кроме того, более мощные варианты потребляют больше энергии.

После приобретения необходимых лампочек для стоп-сигнала нужно подготовить нужный инструмент:

• набор ключей для откручивания гаек;
• крестовая отвертка, чтобы выкрутить винты, удерживающие лампу.

Во избежание неприятных ощущений от поражения электрическим током перед работой выключите зажигание.

Алгоритм действий

Подготовив лампочки и необходимые инструменты, можно приступать к замене, которая состоит из следующих этапов:

1. В первую очередь нужна крышка багажника для автомобиля.
2. Далее нужно демонтировать декоративную панель на подставке. С его снятием проблем обычно не возникает, так как он держится на четырех клипсах. Теперь у вас есть доступ к барашковой гайке.
3. Для доступа к нижней барашковой гайке необходимо снять крышку со скрытого ящика, который находится там же, где и декоративная панель.
4. Следующим шагом является откручивание верхней и нижней барашковых гаек. Первая гайка находится в удобном месте, и проблем с ее откручиванием не возникнет.Отвинтить барашковые гайки
5. С другим приходится возиться, так как он находится в неудобном месте и его сложно оторвать руками. Чтобы легко открутить гайку, нужно надеть на нее головку на «22». После этого открутить гайку не составит труда. При этом следует быть осторожным, чтобы не пропустить головные гайки, так как достать их будет проблематично.
6. После откручивания барашковых гаек можно продолжить разборку заднего фонаря. Важно, чтобы верх и низ выходили одновременно, иначе фару можно выдавить. Для этой операции вам понадобится помощник.
7. Открутите три винта на удлиненной фаре. Теперь у нас есть прямой доступ к лампочке. Выкрутите старую лампочку и вкрутите новую на место.
8. После замены лампочки собираем заднюю часть машины в порядке, обратном снятию.
9. Нажимаем на педаль тормоза и проверяем функцию стоп-сигнала.

Таким образом, заменить лампочку стоп-сигнала не составляет труда. Если вы производите замену собственным отстоем, вы можете сэкономить время и деньги на заправочной станции.

К сожалению, в настоящее время нет доступных опросов.

Выбор лампы

Ремонт начинается с похода в магазин за запчастями: нужно купить лампочку. Но прежде чем отправиться в магазин автозапчастей за новым, необходимо узнать, какие лампочки стоят в стоп-сигналах вашего Рено Логан. Там установлена ​​двухниточная лампа накаливания, название Osram 7528 P21/5W. На базе два штифта напротив друг друга, обратите на это внимание при покупке — есть модели, где штифты не на одной оси. Это выглядит так.

Лампа P21/5W

Но у Renault Logan есть и третий, дополнительный стоп-сигнал: в салоне под задним стеклом. В нем лампочка накаливания с одной нитью, она называется Osram 7506 P21W. Выглядит почти так же, разве что на цоколе только контакт и спираль в лампочке.

Лампа P21W

Чтобы задние фонари светили ярче, можно вставить светодиодные лампочки P21W и P21/5W. Их очень много на рынке, и в этом случае, как ни странно, почти всегда работает правило «чем дороже, тем лучше». Не покупайте честных «пыжиков» за копейки, хорошие светодиоды стоят дорого. Также обратите внимание на направление свечения лампы. Он должен быть всенаправленным, не ориентированным на определенное место.

Как правильно заменить

Теперь, когда вы уже купили новые лампы и готовы к работе, давайте узнаем, как поменять лампу в стоп-сигналах Логана первого поколения (иногда говорят первого этапа). Для простоты и наглядности ознакомьтесь с пошаговой инструкцией:

• открыть багажник;
• проверьте место, где фары. Он прикрыт домом, но сквозь ниши торчат два пластиковых фонаря. Можно отогнуть обшивку, потом можно снять клеммник с фары перед ее разборкой;

Крылья

• открутите барашки против часовой стрелки и потяните задний фонарь на себя. Тяните осторожно, не порвите провода, которыми он подключен к бортовой сети автомобиля. Разве что вы предварительно сняли клеммную колодку с фары;
• после этого нужно снять прокладку и, ослабив замки, снять плату с лампами. Нас интересует вершина;

• слегка нажмите на колбу и поверните ее на 90 градусов против часовой стрелки. Лампа выходит из пазов и ее можно снять;
• установите и полностью поверните новую лампу по часовой стрелке.

Dacia и Renault Logan имеют немного разные фары, но процесс замены лампочек схож.

На Логане в новом кузове

А вот со снятием фары на новом Рено Логан второго поколения у автомобилистов возникают проблемы – фару снять не могут, даже если ее держит только один барашек. Давайте посмотрим на различия. Начнем с того, что в Рено Логан 2 нет обшивки багажника в районе задних фонарей.

Фара держится на 1 пластиковом барашке, пластиковой направляющей и «поршне», который закреплен в кузове автомобиля. Дело в том, что после откручивания барашка фара не снимается. Специалисты рекомендуют действовать следующим образом: барашек полностью не выкручиваем, после чего прижимаем его ладонью к стволу. Снаружи сильно надавите ладонью на уголок фары, который расположен ближе к задней двери, и потяните фару назад. Ладонь должна быть чистой и не скользкой, а лучше прилипать к фаре. Тогда фара поддастся. В особо запущенных отверстиях между корпусом и лампой их удаляют клином.

В остальном замена лампочки стоп-сигнала и ее тип совпадают.

Замена лампы дополнительного стоп-сигнала

Давайте узнаем, что делать, если не загорается дополнительный стоп-сигнал. А на Рено Логан он есть в салоне, но как его правильно поменять, ведь доступа сверху нет? Дело в том, что лампа в нем поменяна из багажника. Для этого предусмотрено технологическое отверстие, через которое нужно просунуть руку и повернуть лампу против часовой стрелки на пол-оборота.

У вас в руке будет лампочка P21W с клеммой на проводе. После этого выньте лампочку из патрона, также с закруткой, и установите новую.

В кузове универсал

Renault Logan MCV или, как его еще называют, универсал Logan в России выпускается под названием Lada Largus. Теперь давайте узнаем, как поменять лампочку стоп-сигнала на Рено Логан Универсал. Здесь также используются двойные лампы накаливания P21/5W, а фары удерживаются двумя пластиковыми гайками, расположенными вертикально по краям. Их нужно откручивать против часовой стрелки.

Снимите фару, но не перерезайте провода. Отсоединив клеммную колодку, нажмите на защелку и снимите панель с лампами. Как видите, процесс замены аналогичен описанному выше.

Не работает стоп-сигнал – какие еще могут быть причины

Помимо перегоревших ламп, возможны и другие причины, почему не горят «ноги”:

1. Проблемы с проводкой — обрыв провода или короткое замыкание.
2. Перегорел предохранитель.
3. Проблема с тормозным переключателем.

Блок предохранителей находится в салоне со стороны водителя. Предохранитель №3 отвечает за стоп-сигнал. Его мощность 10А, хотя в некоторых источниках указывается 20А. На рисунке ниже он выделен зеленым кружком.

Концевик находится под педалью тормоза, его каталожный номер Рено 77 00 414 986. Нужно залезть под руль, нащупать рукой концевик и снять его, как мы вынимали лампочку из патронов.

Перестроение по полосам: как не нарваться на штраф

Однако на разных марках и моделях процесс разборки может различаться. Начните здесь конкретно со своего автомобиля, при необходимости поищите подсказку в руководстве по эксплуатации. Есть примеры автомобилей, где к стоп-сигналу можно добраться, вообще не разбирая заднюю оптику.

Перед вами еще одна главная задача. Заключается в получении физического доступа к неисправному устройству, лампе и патрону, в котором она находится.Попытаться определить проблему на глаз может не каждый. Здесь лучше пойти другим путем.

Лучшим решением будет использование новых аналогичных ламп взамен потенциально бракованных. Поэтому лампочку нужно купить заранее и вкрутить. Если вы не можете найти лампочку такого же размера, используйте повторитель сигнала поворота. Сначала убедитесь, что эти условные проверки работают.

Пошаговое руководство

1. Откройте багажник и найдите технологическое отверстие для доступа к замене лампы.
2. Вставляем руку в технологическое отверстие и хватаемся за корпус лампочки.
3. Поверните корпус против часовой стрелки и снимите.
4. Чтобы снять лампу, нажмите на нее и поверните против часовой стрелки.
5. Вставляем лампу в корпус и поворачиваем по часовой стрелке.
6. Вставляем корпус с новой лампой в посадочное место и поворачиваем по часовой стрелке.

Устранение проблемы замыкания задних фонарей

Замена ламп стоп-сигналов Чтобы на Рено Логан было удобнее проводить работы по замене фонарей, необходимо предварительно снять саму фару в сборе, также можно осмотреть и заменить, при необходимости, фары ближнего света. Первым делом открываем багажник и вынимаем все лишнее, чтобы ничего не мешало.

Доступ к самому фонарю закрыт корпусом, а чтобы открыть к нему доступ, нужно только открутить пластиковую гайку и ослабить корпус для облегчения дальнейшей работы. Запороли хромую картинку редакционной машины. Затем отсоедините колодку с проводами и открутите два винта, которые держат лампу.

Чтобы фонарь не выпал из рук при разборке, придерживайте его рукой, чтобы он не упал. Если замена не внесла никаких изменений и фонарик по-прежнему не работает, поиск необходимо продолжить.

Следующим шагом должна быть проверка состояния электропроводки машины на наличие обрыва провода. Особое внимание следует уделить местам изгибов, как наиболее возможным местам излома. Устанавливается на кронштейн с педалями. Для максимального удобства при проверке переключатель лучше всего снять с кронштейна педали.

Это можно сделать таким образом: необходимо отсоединить клемму аккумулятора, так как цепь этой цепи и датчик всегда находятся под напряжением; Следующим шагом будет снятие разъема с проводами; Чтобы вытащить датчик из установочного гнезда, необходимо повернуть его на 90 градусов вокруг своей оси и аккуратно потянуть на себя.

Устройство будет у вас в руках. Проверить датчик можно тестером в режиме измерения сопротивления, либо подключив к заведомо исправному. Для этого выводы измерительного прибора соединяют с контактом выключателя, а выступающий стержень несколько раз нажимают и отпускают рукой.